Gebaut um 1920 von Maciejewski, Polen, Restauriert wurde der Kutschwagen Im Jahre 1990 von der Fa. Bogajewicz, ebenfalls Polen. Ein herrschaftlicher Victoria – Mylord Kutschwagen welcher, im Gegensatz zum Folgemodell nur mit Kutscher zu fahren ist. Peitschenhalterung auf der rechten Innenseite des Spritzbretts. Die breite Kutschbank kann nicht abgenommen werden.

Die Grundfarbe von Wagenkasten und Fahrgestell ist anthrazitfarben mit gelb abgesetzter Linierung. Füllungen, Felgen und Speichen sind blau. Die Fahr-gastsitze bestehen aus Knopfpolsterung in Leder mit bestickter Schürze. Im Fahrgastraum gegen über befindet sich eine Notsitzbank.
Das hochgeklappte Lederverdeck mit blauem Himmel gewährt individuelle Geborgenheit. Die hölzernen Kotflügel sind weit nach unten geschwungen und bilden einen tief liegenden, bequemen Einstieg mit geschmiedeten Halterungen.

Das Fahrgestell ist in guter Handwerksarbeit schmiedeeisern hergestellt. Auch hier ist der Vorderwagen erwähnenswert. Der Wagenkasten ruht auf 4 Doppelelliptikfeder. Die Holzräder sind mit einem massiven runden Gummiprofil versehen und lassen so das Fahrgeräusch kaum hören. Die leicht dosierbare Kurbelbremse, mit Holzkeilen auf die Hinterräder wirkend ist, anatomisch gerecht, zur rechten Hand des Fahrers angebracht. Eine zusätzliche Bremsanlage, mit Fußpedal, mittels Bremsscheiben auf die Hinterräder wirkend, wurde nachgerüstet. Die Anspannung mit 2 Pferden erfolgt über die Ortscheide an einer Spielwaage welche aber zur Sprengwaage festgelegt werden kann. Der Kutschwagen ist fahrbereit und sachgerecht untergebracht. Er ist mit Kutscher und Beikutscher zu fahren.