Erbaut von der Wagenfabrik L. Rühe, Inh. Leuschner, Berlin. Nach Angaben wurde der Kutschwagen von der Fa. Victoria, PL – 89-530 Sliwice restauriert.

Das dunkelblaue 2-sitzige Coupé zeigt sich in repräsentativer Rundverglasung mit Facetenschliff. Die Besonderheit ist, dass das Dach der Herrschaft auf deren Wunsch geöffnet werden kann. Die Frontverglasung ist als Windschutz fest. Die zierlichen Kotflügel über den Hinterrädern werden von einem Eisenrahmen getragen und sind mit Leder übernäht. Die Fenster in den Türen sind versenkbar. An der Unterseite der Türen ist die Schmutzabdeckung für den Einstieg befestigt.

Die wuchtige, gemusterte Brokatpolsterung der Herrschaftssitze wird durch die Goldborten nochmals hervorgehoben. Im Wageninneren gegenüber ist ein Notsitz, mehr eine Fußablage, eingebaut. Die Bank für Kutscher und Beikutscher ist mit Kunstleder überzogen. Der darunter befindliche Wagenkasten wird durch eine reich bestickte Schürze abgedeckt. Wie die Kotflügel, so besteht auch das Spritzbrett aus einem Eisenrahmen, mit Leder überspannt und vernäht. Die beiderseitigen freien Griffe über die gesamte Höhe stellen eine praktische Aufstiegshilfe dar. Lampenhalterungen sind vorhanden.

Der Vorderwagen ist zierlich elegant und leicht geschmiedet. Zur echten Hand des Fahrers befindet die leicht zu dosierende Kurbelbremse welche mittels Holzkeile auf die Eisenbereifung der Hinterräder wirkt. Ein Fußpedal mit Scheibenbremsen wurde nachgerüstet. Der Wagenkasten ist auf 4 Ellipkitfedern aufgebaut.

Die Anspannung erfolgt über die Spielwaage welche zur Sprengwaage fest- gelegt werden kann. Der Wagen ist fahrbereit und sachgerecht untergebracht. Einer individuellen genussreichen Ausfahrt zu zweit steht nichts im Wege.