Gebaut vermutlich um 1880, Restauriert in der Zeit von 1990 – 1995

Der Wagen ist dem amerikanischen Buggy – Stil angelehnt, aber bedingt durch den Langbaum, sehr tief gebaut. Der geschwungene schmiedeeiserne Rahmen ergibt mit den dominanten Kotflügeln eine großzügige Eleganz welche sich im Stützbrett wiederfindet. Auffällig eingebettet ist die in Knopfpolsterung hergestellte naturfarbene kunstlederne Sitzfläche mit dem tiefen, bequemen Einstieg. Gut dazu passend ist die moosgrüne Farbe des gesamten Wagen mit der gelben Linierung.

Alle tragenden Teile sind in ordentlicher Drechsler- Wagnerarbeit ausgeführt und soweit erforderlich mit Schmiedeeisen beschlagen. Über dem schmiedeeis- ernen Drehkranz der Vorderachse ist eine Doppelelliptik- Querfeder eingebaut. Die Sitzbank wird von 2 Dreiviertelelliptikfedern, welche mit einer Querfeder verbunden sind, getragen. Die Holzräder sind im ursprünglichen Zustand eisenbereift belassen und ungebremst. Ein breites Ortscheit ist für einen Einspänner vorgesehen. Die Scheren sind vorhanden. An den Außenenden der Bracke können jedoch 2 Ortscheite eingehängt werden. Die Deichselhalterung gewährt auch eine Mitteldeichsel so dass der Wagen auch zweispännig gefahren werden kann. Der Wagen ist fahrbereit und sachgebracht untergebracht. Ein besonderes Liebhaberstück bietet sich bei schönem Wetter zu einer Spazier fahrt mit Dame an.