Nach Angaben um 1900 gebaut von Rosemann, England.

Die Grundfarbe von Wagenkasten, Rahmen, Füllungen und Fahrgestell ist ein einheitliches Rot mit gelber Linierung. Diese Kutschenmodell ist, mit dem klappbaren breiten Kutschbock, mit Kutscher zu fahren. Sehr schön am Wagenaufbau ist das mit schwarzem Leder hergestellte Spritzbrett. Die schwungvollen Rundungen bringen eine Eleganz zum Ausdruck, was die übrige Restaurierung, insbesondere die einheitliche Farbe, an diesem Wagen vermissen lässt. Zu erwähnen sind die, ebenfalls mit Leder übernähten Kotflügel getragen von Eisenrahmen.

Die Fahrgastsitze sind mit lachsfarbenen Samt überzogen. Die Borten sind goldfarben. Die gegenüberliegende Notsitzbank, welche unter den Kutschbock geklappt werden kann, ist mit demselben Stoff überzogen wie die Herrschaftssitze. Die Lachsfarbe spiegelt sich im Himmel wieder.

Das Lederdach wird von einfachen Dachspannern gehalten. Am Heck des Wag ens zeigen die geschnitzten Kofferhalterungen nach oben um das Abrutschen zu verhindern. Das Fahrgestell ist in guter schmiedeiserner Handwerksarbeit hergestellt. Der Wagenkasten wird von vier Doppelelliptikfedern getragen.

Die leicht zu dosierende Kurbelbremse, zur rechten Hand des Fahrers, wirkt auf die Original eisenbereiften Holzräder mittels hölzernen Bremskeil. Lampenhalterungen mit Flügelschrauben sind vorhanden. Die Anspannung mit 2 Pferden erfolgt über hölzerne Ortscheite welche mit kräftigen Lederbändern an der Spielwaage befestigt sind. Die Waage kann zur Sprengwaage festgemacht werden. An der Bracke sind Ösen für die Einspänner Schere vorhanden. Räder und Naben bedürfen der Überarbeitung.